原標(biāo)題：9月召回|約60.4萬(wàn)輛乘用車(chē)被召回，日系車(chē)最多

　　2019年9月，國(guó)內(nèi)共發(fā)布13起汽車(chē)召回公告，涉及10個(gè)汽車(chē)品牌共60.37萬(wàn)輛乘用車(chē)。

　　具體到車(chē)系來(lái)看，日系品牌豐田、馬自達(dá)、雷克薩斯累計(jì)召回53.11萬(wàn)輛缺陷汽車(chē)，占9月召回量的87.9%。因高田氣囊問(wèn)題，豐田召回43.88萬(wàn)輛威馳、花冠EX汽車(chē)，成本月單次召回量最高的汽車(chē)品牌。自主品牌以6.26萬(wàn)輛的召回量緊隨其后，占比約10.38%。英系車(chē)召回6365輛，占本月召回量的1.05%。

　　從召回原因來(lái)看，高田氣囊再成“主角”。9月因高田安全氣囊問(wèn)題，43.92萬(wàn)輛汽車(chē)被召回，涉及豐田雷克薩斯SC430、威馳、花冠EX三類(lèi)車(chē)型。截至目前，今年我國(guó)因高田安全氣囊而召回的乘用車(chē)數(shù)量達(dá)138.23萬(wàn)輛。其次，因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，馬自達(dá)召回7.7萬(wàn)輛第二代CX-5汽車(chē)。

　　此外，豐田汽車(chē)召回14807輛雷克薩斯IS、IS-C汽車(chē)，召回原因是車(chē)輛的副駕駛席氣囊氣體發(fā)生器(膨脹裝置)可能存在未正確充填點(diǎn)爆火藥的情況，導(dǎo)致氣囊在工作時(shí)可能無(wú)法正常展開(kāi)。

　　(張冰)

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