資料：六安高速，即六枝至安龍高速公路，起自六枝特區(qū)縣城南部的同云互通，接已建成的都勻至香格里拉國家高速公路六枝至六盤水段，經(jīng)關(guān)嶺、花江、北盤江、錢相、普坪，止于安龍縣城西面的木咱互通，接已建成的汕頭至昆明國家高速公路安龍至板壩段，全長約152.8公里。

　　11月10日，六安TJ-10標納灣大橋成功完成左幅最后一片T梁架設(shè)，至此，納灣大橋雙幅順利貫通。

　　六安高速納灣大橋

　　納灣大橋左幅全長508米,設(shè)計孔徑組合形式為4*40+3*40+3*40+3*30,共計4聯(lián)13跨;右幅全長508米，設(shè)計孔徑組合形式為4*40+3*40+3*40+3*30,共計4聯(lián)13跨。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁共計130片，采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)形式;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U臺，6#、7#、8#橋墩采用空心墩，其余橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)，設(shè)計墩柱42根，最大墩高68.47米。9月27日大橋開始大橋T梁開始架設(shè)，歷時45天順利架設(shè)完成，實現(xiàn)了雙幅貫通。

　　為確保T梁運輸、安裝順利進行，項目部合理組織安排，組織召開專題會，制定了詳細的實施方案。T梁安裝前，工程技術(shù)人員從預(yù)制T梁的轉(zhuǎn)運等各個環(huán)節(jié)嚴格把控，嚴格按照操作規(guī)程進行安裝，對運梁通道、安裝過程進行施工安全技術(shù)推演，充分印證T梁運輸及安裝工作安全有序進行，確保整個安裝過程安全可控。

　　來源：六安TJ-10標  作者：文/圖 景榮德 李定洋   百度