從“瓶頸制約”到“引領(lǐng)發(fā)展”的躍升
——黔西南州“黃金十年”交通運(yùn)輸綜述

　　黨的十八大以來(lái)，黔西南州交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)交通運(yùn)輸工作的重要指示精神，堅(jiān)持交通運(yùn)輸“開(kāi)路先鋒”定位，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”再到“引領(lǐng)發(fā)展”的重大躍升，全州交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了巨大變化，取得了歷史性成就，大踏步趕上了時(shí)代，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

　　十年來(lái)，綜合交通運(yùn)輸通道實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)外暢，全州全社會(huì)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成1704億元，是過(guò)去十年的8倍。

　　公路網(wǎng)絡(luò)全面優(yōu)化。公路總里程從2012年的15426公里發(fā)展到2021年的23078公里，增加了7652公里。高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)604公里，較過(guò)去十年增長(zhǎng)了2倍。此外，新建了惠興、盤(pán)興、望安、羅望、紫望和興義環(huán)城高速公路，從僅有滬昆、汕昆、晴興3條高速公路發(fā)展為“縣縣通高速公路”，形成了“三橫三縱一環(huán)”高速公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從“內(nèi)陸山區(qū)”到“高速平原”的跨越式發(fā)展。與此同時(shí)，普通國(guó)省干線(xiàn)公路2321公里，縣市三級(jí)公路通達(dá)率100%。農(nóng)村公路1.55萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了村村通瀝青(水泥)路、村村通客運(yùn)，農(nóng)村出行“通村村”APP服務(wù)平臺(tái)縣縣全覆蓋。30戶(hù)以上自然村寨100%通硬化路。

　　綜合水運(yùn)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。全州積極參與西部陸海新通道建設(shè)，水路通航總里程達(dá)1017公里，其中，高等級(jí)航道從2012年的290公里發(fā)展到2021年的386公里，增加96公里;建成城鄉(xiāng)便民碼頭26座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口157道;客運(yùn)船舶數(shù)量從2012年的221艘發(fā)展到2021年的350艘、客位數(shù)從8840客位增加到13857客位;貨運(yùn)船舶從8艘增加到17艘，其中6艘為2000噸級(jí)的大型貨船，改寫(xiě)了全省無(wú)2000噸級(jí)船舶運(yùn)營(yíng)的歷史;紅水河龍灘樞紐1000噸級(jí)通航設(shè)施項(xiàng)目取得新進(jìn)展，2022年底將開(kāi)工建設(shè)。

　　高速鐵路實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有。2016年，滬昆高鐵建成通車(chē)，黔西南境內(nèi)43公里，設(shè)普安站;盤(pán)興高鐵正如火如荼加快建設(shè)，高鐵突破“區(qū)域零里程”的發(fā)展困境，正逐步邁入“高鐵時(shí)代”。

　　民航發(fā)展穩(wěn)中向好。興義萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班航線(xiàn)從2012年的5個(gè)城市發(fā)展到2021年的37個(gè)，旅客吞吐量從31.7萬(wàn)人次增加到659.2萬(wàn)人次，貨郵吞吐量從138噸增加到6873噸。

　　郵政業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。民營(yíng)快遞企業(yè)從2012年的7個(gè)品牌發(fā)展到2021年的12個(gè)，快遞網(wǎng)點(diǎn)從72個(gè)發(fā)展到744個(gè)。

　　十年來(lái)，城鄉(xiāng)居民出行品質(zhì)實(shí)現(xiàn)顯著改善。

　　公共交通優(yōu)先發(fā)展。城市公交從2012年的5個(gè)縣市發(fā)展到2016年的縣縣通公交，公交車(chē)輛從2012年的215輛發(fā)展到2021年的532輛，城區(qū)每萬(wàn)人擁有公交車(chē)達(dá)6.22臺(tái)，公交站臺(tái)500米覆蓋率達(dá)100%;試點(diǎn)開(kāi)通暢達(dá)“縣鄉(xiāng)村”全域公交及興義市內(nèi)“景區(qū)直達(dá)”快捷公交，打通城鄉(xiāng)居民公交出行“最后一公里”。

　　出行體系日趨完善。普安高鐵站日開(kāi)行列車(chē)5對(duì)，與上海、重慶、昆明、貴陽(yáng)等大中城市快速通達(dá);興義萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)達(dá)37個(gè)，基本覆蓋國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng);巡游出租車(chē)實(shí)現(xiàn)縣縣開(kāi)通，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)企業(yè)達(dá)91家�；�本實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、城市公交、出租無(wú)縫銜接。

　　品質(zhì)工程深入人心。實(shí)施縣鄉(xiāng)道改造工程19個(gè)項(xiàng)目451公里，完成投資27億元。實(shí)施縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程172個(gè)項(xiàng)目1933公里，完成投資20億元;出臺(tái)《黔西南州“四好農(nóng)村路”三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，累計(jì)打造“四好農(nóng)村路”3497公里，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國(guó)家級(jí)示范縣2個(gè)、省級(jí)示范縣4個(gè)，全域示范縣今年將完成;實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程6831公里，完成投資9.3億元;投資28億元，建成4696公里通組硬化路，實(shí)現(xiàn)30戶(hù)以上自然村寨100%通硬化路，惠及全州2198個(gè)村寨組近70萬(wàn)人。全州公路正在成為獨(dú)特的“景觀廊道”，車(chē)在路上行，人在景中游，農(nóng)村也因路而富、因路而興、因路而美。

　　十年來(lái)，交通運(yùn)輸服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)大幅提升。

　　交通運(yùn)輸服務(wù)能力顯著增強(qiáng)。全州道路客運(yùn)企業(yè)從2012年的20戶(hù)、座位32379座發(fā)展到2021年的28戶(hù)、座位34639座，道路貨運(yùn)企業(yè)從93戶(hù)、噸位71184噸發(fā)展到企業(yè)398戶(hù)、噸位89789噸;縣級(jí)客運(yùn)站從1個(gè)一級(jí)客運(yùn)站發(fā)展到3個(gè)一級(jí)客運(yùn)站;鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站從2012年的51個(gè)發(fā)展到2017年的111個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

　　貨運(yùn)物流樞紐逐步形成。按照“一個(gè)區(qū)域物流中心、五個(gè)次區(qū)域物流中心、四個(gè)后續(xù)發(fā)展物流中心的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃”思路，大力推進(jìn)興義市綜合貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)項(xiàng)目，打造區(qū)域級(jí)物流集聚樞紐。

　　城鄉(xiāng)貨運(yùn)配送便捷高效。建成以縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)村村通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率100%，全州郵政普遍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)從2012年的76處發(fā)展到2021年的144處，民營(yíng)快遞企業(yè)由7個(gè)品牌發(fā)展到12個(gè)，快遞網(wǎng)點(diǎn)從72個(gè)發(fā)展到744個(gè)。2021年，全州快件進(jìn)出口業(yè)務(wù)量分別為11408萬(wàn)件、1234.5萬(wàn)件。

　　十年來(lái)，綠色智慧安全交通運(yùn)輸建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。

　　建設(shè)港口碼頭船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置設(shè)施181套，實(shí)現(xiàn)及時(shí)預(yù)警、應(yīng)收盡收;在主要碼頭安裝船舶岸電設(shè)施3套，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，水上運(yùn)輸更加環(huán)保;布設(shè)新能源充電站5座，充電樁235個(gè);新能源巡游出租車(chē)298輛，更新新能源公交車(chē)、出租車(chē)占比100%。交通運(yùn)輸信息化水平不斷提升，公交一卡通實(shí)現(xiàn)全覆蓋;強(qiáng)化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，內(nèi)夯基礎(chǔ)、外樹(shù)形象，打造交通運(yùn)輸智慧執(zhí)法監(jiān)管體系;升級(jí)改造不停車(chē)動(dòng)態(tài)超限檢測(cè)系統(tǒng)，啟動(dòng)水上綜合監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)監(jiān)管智能化。建成州交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心，按照“最不放心”原則打造安全監(jiān)管模式，筑牢行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管紅線(xiàn)。綠色智慧安全交通運(yùn)輸體系加快構(gòu)建。

　　構(gòu)筑大交通，推動(dòng)大發(fā)展。十年來(lái)，黔西南州擊鼓奮楫、克難奮進(jìn)，以不忘初心、牢記使命之執(zhí)著，以開(kāi)路架橋、四方通達(dá)之追求，以全力以赴、一往無(wú)前之堅(jiān)決，構(gòu)建起了城鄉(xiāng)內(nèi)聯(lián)外通、公鐵水航管聯(lián)運(yùn)的交通運(yùn)輸網(wǎng)“大動(dòng)脈”和“微循環(huán)”，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在成為現(xiàn)實(shí)。

　　來(lái)源：黔西南日?qǐng)?bào) 作者：韋歡