日前，興義環(huán)城高速分布式光伏發(fā)電項目正在緊張有序的建設中，建成后它將成為全省首條綠色能源公路。

　　在興義環(huán)城高速敬南收費站，工人們正在收費站辦公樓頂安裝光伏板，這些光伏板建成投入使用后可以完全解決收費站的日常用電問題。2月10日以來，興義環(huán)城高速開始在沿線的服務區(qū)、收費站屋頂和部分停車區(qū)實施分布式光伏發(fā)電項目建設，目前已完成建設90%左右。

　　興義環(huán)城高速分布式光伏發(fā)電項目負責人周勇說：“我們是在2月10日開始施工這個光伏項目的，目前近一個月的時間基本上完成90%的安裝工程，現(xiàn)在是在做接線和并網(wǎng)工作，預計在3月15日左右可以投入使用。”

　　據(jù)了解，興義環(huán)城高速是在交通運輸部備案的科技示范路，是貴州省內(nèi)高速公路與新能源項目融合發(fā)展的示范項目之一。項目建設采用自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的模式，建成發(fā)電后，可以直接用于全線的電力消耗，降低用電成本，同時增加了售電的收益。

　　貴州長通集團新能源事業(yè)部營銷總監(jiān)張榮說：“這次我們?yōu)檫@個項目提供了接近2.4兆瓦的一個高效光伏組件，目前光伏組件的這條生產(chǎn)線是我們貴州省首條引進的全自動的光伏生產(chǎn)組件生產(chǎn)線，我們采用的是單晶硅電池片發(fā)電效率高達23.55，運輸成本更低，生產(chǎn)周期也較短，對我們后期運維的話更加有保障。”

　　國務院《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確指出，鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發(fā)電設施，讓交通更加環(huán)保，出行更加低碳。興義環(huán)城高速分布式光伏項目規(guī)劃建設總容量為21.93兆瓦，在25年運行期內(nèi)，年平均發(fā)電量可達2235萬千瓦時。建成投運后，每年可節(jié)約標準煤約6816噸，減輕二氧化碳等溫室氣體排放約18191噸。

　　興義環(huán)城高速運營稽核部副部長王俊說：“項目建成投產(chǎn)后，對我們的隧道用電、生活用電，還有設備設施使用帶來一定效益，有效的降低了我們的運營成本。”

　　來源：興義市融媒體中心 作者：代仙羚 張懿