近年來，興義市緊緊圍繞建設(shè)“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略機(jī)遇，總投資104.39億余元，基本建成主干線縱橫交錯、支干線相連、暢通高效的公路路網(wǎng)。同時，新建金州大橋、盤興高鐵等重點交通項目，并暢通興義機(jī)場空中運輸。隨著交通路網(wǎng)不斷織密，興義市將逐步構(gòu)建起以鐵路、公路、航空等互聯(lián)互通的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，加快黔滇桂三省(區(qū))商貿(mào)物流中心的打造。

圖為建設(shè)中的金州大橋

　　走進(jìn)則戎鎮(zhèn)冷洞村，一條條寬敞、整潔的道路映入眼簾，村子里通村通組公路全面硬化，串戶路全部貫通，四通八達(dá)的道路方便了群眾出行，也讓農(nóng)村物流運輸更為通暢。借助便捷的農(nóng)村淘寶，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)品走出了大山，走向全國各地。

圖為冷洞村航拍

　　興義市則戎鎮(zhèn)冷洞村主任程昌貴介紹說：“我們‘黔貨出山’展示的主要有芭蕉果酒、金銀花、蜂蜜、鐵皮石斛等，可以通過淘寶、物流等方式發(fā)出去，顧客兩三天就能收到產(chǎn)品�，F(xiàn)在交通各方面都越來越方便，農(nóng)特產(chǎn)品走出了大山，村民收入也增加了。通過‘黔貨出山’這個平臺，全村年收入達(dá)四千多萬元。”

　　同樣看中交通便利的貴州首草健康發(fā)展有限公司，在多方考察后，也將石斛基地建設(shè)到冷洞村。便捷的交通和逐步完善的物流體系，讓該公司不斷發(fā)展壯大。目前該基地石斛種植總面積2200畝左右，2020年產(chǎn)值達(dá)3000萬元。

　　“冷洞村這個地方本身原有的野生石斛資源比較多，空氣環(huán)境較好，加上周邊交通非常便利，我們基地就選址在這里。得益于便捷的交通，顧客來往體驗也方便，公司銷售渠道也越來越廣。”貴州首草健康發(fā)展有限公司石斛基地負(fù)責(zé)人張幫俊說。

　　據(jù)了解，十三五以來，興義市投資104.39億余元，改造國省干線55.163公里，改造縣鄉(xiāng)道120余公里，建成沿湖公路249.5公里、通村公路693.7公里，實現(xiàn)建制村通瀝青(水泥)路、通客運班線“雙百目標(biāo)”。同時，建成通組公路845.504公里，實現(xiàn)30戶以上村民組通硬化路率100%;此外，積極打造“四好農(nóng)村路”461.777公里，成功創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范縣。目前，興義市農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成，公路實現(xiàn)了“線”連“網(wǎng)”、“窄”變“寬”、“通”向“好”、“好”到“美”。

圖為興義環(huán)城高速航拍

　　在完善農(nóng)村公路網(wǎng)的同時，興義市全力加快交通建設(shè)，逐步建立外通內(nèi)暢的交通路網(wǎng)。今年三月份通車的興義環(huán)城高速，起于義龍新區(qū)萬屯打磨沖，經(jīng)樓納、豐都、則戎、敬南、灑金、木賈、破古，與晴興高速對接，與汕昆高速十字交叉，全長62.5公里。該高速對緩解興義市中心城區(qū)交通壓力、拓展城市發(fā)展空間、帶動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、構(gòu)建更加完備的公路交通體系具有重大意義。

圖為興義環(huán)城高速航拍

　　貴州興義環(huán)城高速公路有限公司總工程師劉政介紹說：“興義環(huán)高的建成能夠緩解對外通道不足問題，促進(jìn)興義市過境交通流轉(zhuǎn)換，讓城區(qū)間銜接更加便捷高效，全面提升興義市南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有道路的通行能力和服務(wù)水平，極大改善沿線群眾的出行條件，推進(jìn)沿線的資源開發(fā)引資開放、新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化互動發(fā)展。”

　　金州大橋是連接興義市和義龍新區(qū)的重要城市通道，路線全長2912m，大橋全長1600m。建成通車后，將構(gòu)筑起更加完善的交通體系，助推興義義龍融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。目前，項目全線建設(shè)正有條不紊的快速推進(jìn)。

圖為建設(shè)中的金州大橋

　　貴州公路集團(tuán)金州大橋常務(wù)副經(jīng)理楊旭告訴記者：“金州大橋自今年1月份動工以來，前期1到6月份主要是進(jìn)行臨建工程建設(shè)，自7月份開始動工以來，T梁場、主塔、兩岸的錨錠、引橋已經(jīng)全面開工�，F(xiàn)在T梁的引橋已經(jīng)進(jìn)行實質(zhì)性的上構(gòu)施工，T梁也開始陸續(xù)架設(shè)。興義岸和義龍岸現(xiàn)場施工人員達(dá)170人左右，在場管理人員60人左右，爭取在2022年年底把金州大橋建成通車。”

　　為織密交通路網(wǎng)，興義市積極補(bǔ)齊交通短板，完善交通運輸體系。正在新建的盤興高鐵便是其一。盤興高鐵是全省“市市通高鐵”的最后一個項目，北起滬昆高鐵盤州站，止于興義南站，全長98.3公里，興義市涉及長約36公里，分別由中鐵三局和中鐵一局施工建設(shè)。建成投運后，興義市將通過滬昆高鐵接入貴州和全國高鐵網(wǎng)，邁入高鐵時代。自2020年7月1日正式動工以來，鐵路建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)，保質(zhì)量、趕進(jìn)度，工程建設(shè)如火如荼，項目推進(jìn)快馬加鞭。

圖為正在建設(shè)的盤興高鐵

　　中鐵三局盤興項目經(jīng)理部二工區(qū)總工程師李東華告訴說：“中鐵三局承建盤興鐵路DK53+425到DK80+222.8，全長28公里，隧道18座，橋23座，路基3.6公里，全線二級風(fēng)險隧道一座，特大橋三座，連續(xù)梁四聯(lián)，其中最大跨度60+112+60。已開工隧道14個，橋18座，路基60%，目前投入員工1500多人，全員24小時三班倒，確保工期順利推進(jìn)。”

圖為正在建設(shè)的盤興高鐵納懷河特大橋

　　“中鐵一局盤興四標(biāo)全線長18.08公里，主要包括一座車站興義南站，還有七座隧道、八座橋梁、八段路基，目前所有的工地已經(jīng)全面開工，進(jìn)度總共完成全線的18%左右。”中鐵一局盤興鐵路項目總工程師李朋波說。

　　在完善路面交通網(wǎng)絡(luò)的同時，興義市也著力構(gòu)建空中運輸體系。興義機(jī)場于2004年7月18日建成通航，運輸生產(chǎn)量在全省“一干十支”中排名第三。目前擁有25條航班航線，通達(dá)城市達(dá)31個，2家航空公司駐場。隨著“航空+旅游”“航空+地面運輸”等“航空+”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，興義機(jī)場成為興義市交通建設(shè)和商貿(mào)物流發(fā)展的重要組成部分。

興義機(jī)場(圖片來源于興義機(jī)場)

　　“近年來，興義機(jī)場運輸生產(chǎn)態(tài)勢保持良好增長，2018年興義機(jī)場完成旅客吞吐量112萬、貨郵吞吐量1137噸，2019年旅客吞吐量138萬、貨郵吞吐量1364噸，2020年旅客吞吐量104萬，貨郵吞吐量783噸。2020年，興義機(jī)場利用客運飛機(jī)的腹艙開展貨運運輸，取得實質(zhì)性進(jìn)展。貨物主要有鮮花、牛肉等，運往上海、寧波沿海等地，‘黔貨出山’取得重大突破”，興義機(jī)場黨委委員、副總經(jīng)理羅永全介紹道。

興義機(jī)場(圖片來源于興義機(jī)場)

　　隨著交通運輸體系的逐步完善，興義市的商貿(mào)物流呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展趨勢。全市共有貨運物流企業(yè)881家，普貨車輛3704輛，危貨車輛961輛;2020年貨運量455余萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量約74194萬噸公里，公路運輸總周轉(zhuǎn)量約75495萬噸公里。

　　位于木賈商品批發(fā)物流城C區(qū)的龍威匯通物流是成都直達(dá)興義專線，隨著興義市交通的不斷發(fā)展，不僅大大縮短了運輸時間，更讓他們的運輸量成倍增加。

圖為木賈商品批發(fā)物流城

　　龍威匯通物流興義經(jīng)理王玉聰說：“現(xiàn)在高速開通了，各種交通發(fā)展的都挺好，我們過來最多12個小時就能到，比之前節(jié)約了十多個小時。以前一個月做好了運輸量才15車，現(xiàn)在運輸量比以前增多了，一個月有30車，年收入差不多二三十萬元。”

　　據(jù)悉，興義市目前有木賈商品批發(fā)物流城、浙興商貿(mào)城等集商貿(mào)批發(fā)、貨運物流、商務(wù)信息平臺的商貿(mào)物流集散中心。憑借地處黔、滇、桂三省(區(qū))交匯處的優(yōu)越地理位置及不斷完善的交通運輸體系，興義市的商貿(mào)物流輻射范圍逐漸擴(kuò)大到三省(區(qū))。

　　“隨著近幾年的交通運輸快速發(fā)展，木賈商品批發(fā)物流城自2014年開業(yè)1000多戶商家到現(xiàn)有3000多戶商家，15000多人的城市綜合體，項目輻射整個黔西南州及云南、廣西部分縣市，商圈徑達(dá)200公里以上，預(yù)估輻射人口達(dá)1000萬，市場規(guī)模達(dá)400億以上。”木賈商品批發(fā)物流城辦公室主任張奕紅說。

　　下一步，興義市將緊緊圍繞“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略目標(biāo)，貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，著力打造綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個交通”，著力調(diào)整交通結(jié)構(gòu)、拓展服務(wù)功能、提高發(fā)展質(zhì)量、提升服務(wù)水平，按照“適度超前”的原則，逐步構(gòu)建起以鐵路、公路、航空等互聯(lián)互通的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，助力黔滇桂三省(區(qū))區(qū)域中心城市打造。

　　興義市交通運輸局(市交通戰(zhàn)備辦公室)黨組書記、局長吳方文介紹道：“興義市將緊盯國家實施交通強(qiáng)國的發(fā)展機(jī)遇，構(gòu)建我市外連立體交通綜合大交通和內(nèi)通互通網(wǎng)，提高交通通達(dá)率和便捷率。加快推進(jìn)盤興高鐵，推動貴興高鐵、百色至興義高鐵、興義至贛州鐵路，促進(jìn)興義市鐵路聚線成網(wǎng)，形成我市在滇、黔、桂三省結(jié)合部鐵路交通樞紐初步格局,助推我市‘三中心’的建設(shè)。抓住我省‘十四五’重點實施‘補(bǔ)齊高速斷頭路’的機(jī)遇，加快推進(jìn)富興高速、興義經(jīng)文山至河口高速公路建設(shè)，提高我市通廣西通云南高速路便捷度，助推興義與三省毗鄰地(州)經(jīng)濟(jì)、文化、資源深入交融發(fā)展。”

　　來源：興義融媒 作者：戴仙羚 沈京生 李蕊麗