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興義馬嶺河三號特大橋工程有新進(jìn)展了!雙向6車道,預(yù)留遠(yuǎn)期軌道交通!

G324國道興義小店子至頂效羊頭山提等改造工程(馬嶺河大橋段)工程可行性研究報告在貴陽通過審查



▲大橋效果圖

  2019年6月18日下午,黔西南州發(fā)改委在貴陽組織召開G324國道興義小店子至頂效羊頭山提等改造工程(馬嶺河大橋段)工程可行性研究報告審查會議,參會的單位及專家有:州發(fā)改委、州交通運輸局、州自然資源局、義龍新區(qū)管委會、義龍新區(qū)規(guī)劃和交通建設(shè)管理局、貴州義龍(集團(tuán))投資管理有限公司,工可咨詢單位中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司,工可編制單位上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司,梅世龍(原貴州高速公路集團(tuán)有限公司,總工程師、研究員,現(xiàn)貴州大學(xué)教授)、鄭興貴(貴州智恒公司,高級工程師)、蹇華雄(貴州省公路局、高級工程師)、王明山(省交通勘察設(shè)計院有限公司、高級工程師)、周宏凌(省交通勘察設(shè)計院有限公司、高級工程師)。會議還特邀貴州省交通運輸廳規(guī)劃處、建管處,省公路局計劃處,省公路局項目處有關(guān)專家到會指導(dǎo)。

  會議聽取工可編制單位“關(guān)于G324國道興義小店子至頂效羊頭山提等改造工程(馬嶺河大橋段)工可研究報告”匯報、聽取了工可咨詢單位的咨詢意見報告。專家對兩個報告進(jìn)行了認(rèn)真審查并提出審查意見。省交通廳、省公路局到會領(lǐng)導(dǎo)和專家發(fā)表了指導(dǎo)意見。

  通過反復(fù)審議和討論,達(dá)成了以下意見:一是項目總投資控制在15億以內(nèi)。二是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按一級公路(兼城市道路功能)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),設(shè)計速度60km/h,路基寬度32.5~45.5m,雙向6車道。設(shè)計汽車荷載:公路-I級。設(shè)計洪水頻率:特大橋1/300,其他1/100。路面類型為瀝青混凝土路面;三是建設(shè)規(guī)模及路線方案,項目起于興義市區(qū)峽谷大道與萬峰林大道交叉口處(K0+007.213),路線向東布線,在馬嶺河景區(qū)北門附近設(shè)主跨450m懸索橋跨越馬嶺河至項目終點頂效猴子寨(K2+920),順接?xùn)|峰林大道,路線全長 2912.787m,設(shè)橋梁1600m/1座。上層橋面采用雙向6車道布置,下層橋面中間預(yù)留遠(yuǎn)期軌道交通功能通道,兩側(cè)各設(shè)置6m人非混行道。四是對遠(yuǎn)期預(yù)留軌道交通及觀光通道方案進(jìn)行研究,確保遠(yuǎn)期交通及觀光通道實施的可行性。

  下一步,編制單位要充分吸納本次會議有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家提出的意見及建議,抓緊完善報告后報州發(fā)改委批復(fù),待可研報告批復(fù)后,項目業(yè)主單位要加快推進(jìn)項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的批復(fù),并積極籌集項目資金,確保項目手續(xù)完善后能及時動工建設(shè),為我州決勝脫貧攻堅,實現(xiàn)同步小康作積極貢獻(xiàn)。

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