興義-貴陽(yáng)要修直通高鐵！明年開(kāi)工時(shí)速200公里

2015年10月14日 19:03:47來(lái)源：興義市新聞中心微信公眾號(hào) 作者：戴宏瑤張?chǎng)?/span>

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貴陽(yáng) → 興義

10月13日，貴陽(yáng)至興義鐵路項(xiàng)目工可報(bào)告座談會(huì)在金州翠湖賓館舉行，項(xiàng)目全線總長(zhǎng)264公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200千米每小時(shí)，建設(shè)工期為五年，預(yù)計(jì)明年開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目的建設(shè)將填補(bǔ)黔西南州沒(méi)有高鐵通達(dá)的空白�？吹竭@個(gè)消息，作為興義人，小編忍不住內(nèi)心的激動(dòng)要跟您一起分享。

　　10月13日，州委副書記、州長(zhǎng)楊永英，州委常委、州政府常務(wù)副州長(zhǎng)陳洪宛在金州翠湖賓館，與中鐵二院貴州公司專家組一行，就貴陽(yáng)至興義鐵路項(xiàng)目工可報(bào)告舉行座談會(huì)。中鐵二院貴陽(yáng)公司的專家楊承愛(ài)，先對(duì)貴興鐵路在我州境內(nèi)經(jīng)過(guò)的線路、方案及概況進(jìn)行介紹。

概況

　　貴陽(yáng)至興義鐵路項(xiàng)目是貴陽(yáng)至河口鐵路的主要組成部份，該項(xiàng)目連接貴陽(yáng)、黔南州、安順至黔西南州，目前線路定位以客為主、兼顧貨運(yùn)的方式，沿線站點(diǎn)有貴陽(yáng)、惠水、長(zhǎng)順、紫云、貞豐、興仁、義龍、興義。全線總長(zhǎng)264公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200千米每小時(shí)，建設(shè)工期為五年，沿線設(shè)置14個(gè)站點(diǎn)，橋洞建設(shè)長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)的71％，鐵路起于花溪南站，終于興義，項(xiàng)目總投估算總額為306.55億元。

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　　10月13日，黔西南州委副書記、州長(zhǎng)楊永英，州委常委、州政府常務(wù)副州長(zhǎng)陳洪宛在金州翠湖賓館，與中鐵二院貴州公司專家組一行，就貴陽(yáng)至興義鐵路項(xiàng)目工可報(bào)告舉行座談會(huì)。中鐵二院貴陽(yáng)公司的專家楊承愛(ài)，先對(duì)貴興鐵路在我州境內(nèi)經(jīng)過(guò)的線路、方案及概況進(jìn)行介紹。

概況

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圖/貴州省人民政府網(wǎng)站

設(shè)計(jì)方案

　　貴興線項(xiàng)目預(yù)可工程在黔西南境內(nèi)設(shè)計(jì)方案為四個(gè)，一是，貴陽(yáng)--義龍--興義,以現(xiàn)在南昆線興義火車站并站往興義南站方向。二是，貴陽(yáng)至義龍的萬(wàn)屯、鄭屯到興義南站。三是，貴陽(yáng)--萬(wàn)屯--興義。四是，貴陽(yáng)至興義鐵路線到萬(wàn)屯后不接入南昆線，主線直接跨過(guò)南昆線進(jìn)入興義南站，再以兩條聯(lián)絡(luò)線連接南昆線。

QQ截圖20151014190706111.jpg 高鐵

時(shí)間

　　按省里提出的要求，明年上半年?duì)幦?zhí)行工程開(kāi)工，下半年全線實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，明年上半年必須動(dòng)工，這條高鐵必須在十三五通車。

興義站點(diǎn)

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　　據(jù)了解，目前興義站點(diǎn)設(shè)置有兩個(gè)可選點(diǎn)，一個(gè)是在南站附近的蔣家龍灘，另一個(gè)是則戎（萬(wàn)峰林東側(cè)）。

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專家意見(jiàn)

　　專家表示，高鐵客運(yùn)站與傳統(tǒng)火車站功能有所不同，高鐵站強(qiáng)調(diào)的是方便旅客快捷乘車和換乘，周邊要有發(fā)達(dá)的城市公交相匹配，建議高鐵站要盡量靠近城市中心區(qū)，方便旅客到達(dá)或出發(fā)，發(fā)揮高鐵快速交通的特點(diǎn)。

文/戴宏瑤圖/張?chǎng)?br style="box-sizing: border-box !important; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; max-width: 100%; word-wrap: break-word !important; padding-top: 0px" /> 責(zé)任編輯：石磊馬光翠曹松