圖為鋼架搭建中

圖為已搭建完成的木棧道

沿萬(wàn)峰林景區(qū)原有觀光車道修建的木棧道正在緊張施工中，而不久一條長(zhǎng)6公里、寬2.5米的萬(wàn)峰林觀光人行棧道即將成形。記者今天（8月27日）在首屆世界山地旅游大會(huì)籌備工作指揮部了解到，這條觀光人行棧道在9月20日左右就可完工。建成后，這條方便市民、游客親景賞景的長(zhǎng)長(zhǎng)走廊，將成為萬(wàn)峰林景區(qū)又一處休閑觀光亮點(diǎn)。

萬(wàn)峰林觀光人行棧道是萬(wàn)峰林景區(qū)升級(jí)改造的一個(gè)重要部分，建設(shè)內(nèi)容除觀光人行棧道外，還包括6公里步道護(hù)欄、新增2座生態(tài)廁所、新增觀景平臺(tái)5個(gè)、新建1000平方米服務(wù)區(qū)1個(gè)及沿途環(huán)境綠化工程等，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資3000萬(wàn)元。

人行棧道自開(kāi)工以來(lái)，先后因地質(zhì)條件惡劣、原設(shè)計(jì)方案變動(dòng)、連續(xù)降雨、施工環(huán)境差等不利因素導(dǎo)致工程一度進(jìn)展緩慢。為克服這些困難，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，技術(shù)人員多次根據(jù)不同路段生態(tài)、地質(zhì)實(shí)際及施工困難因素及時(shí)更改調(diào)整施工方案，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為前提，科學(xué)合理安排施工。截止目前，觀光人行棧道項(xiàng)目工程路肩墻、路面打孔已完成；錨桿打孔846個(gè)，型鋼調(diào)裝完成268根；觀景平臺(tái)、服務(wù)區(qū)建設(shè)正在有序推進(jìn)，現(xiàn)已完成進(jìn)度的83%。

在采訪中，觀光人行棧道三標(biāo)段業(yè)主方負(fù)責(zé)人宋再興告訴記者，隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，施工又遇到了新的麻煩。“原來(lái)得觀光車道路比較窄，破路后翻鋪鋼板，鋼板鋪好后施工車進(jìn)去進(jìn)行調(diào)裝，調(diào)裝結(jié)束車又得退回來(lái)，之后，破開(kāi)的路面澆筑混凝土后又得把鋼板鋪上，施工車才能繼續(xù)往前走，工序相當(dāng)繁復(fù)，加上施工環(huán)境、條件比較惡劣，影響整個(gè)調(diào)裝進(jìn)度。為了加快進(jìn)度，我們采取的辦法是24小時(shí)從路兩頭分別進(jìn)行調(diào)裝，每一頭每天完成50棵，加起來(lái)每天就能完成100棵，按照這個(gè)計(jì)劃9月10號(hào)調(diào)裝就能全部完畢，雖然說(shuō)困難比較大，但是相信我們能把它克服，一定能把它做好。”

正是有了這種面對(duì)挑戰(zhàn)迎難而上的精神，項(xiàng)目施工一路克服了各種困難：為解決用水用電難題，施工單位在路邊搭起了簡(jiǎn)易蓄水池，每個(gè)施工隊(duì)還自備移動(dòng)式發(fā)電機(jī)；為保證施工車輛通行，施工單位組織小型運(yùn)輸車輛及時(shí)將建筑垃圾、渣土清理出場(chǎng)，并安排專人疏導(dǎo)交通；為節(jié)約時(shí)間、搶抓工期，工人們的午餐都在山上解決……

克服了一個(gè)個(gè)困難以后，項(xiàng)目施工正在穩(wěn)步推進(jìn)中，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆、施工管理員、技術(shù)人員、施工人員往來(lái)穿梭，整個(gè)工地分工明確、施工秩序井然。項(xiàng)目建成后，原生態(tài)的觀光木棧道將與浩瀚的峰林融為一體，構(gòu)成萬(wàn)峰林景區(qū)一道靚麗風(fēng)景。廣大游客可自行漫步于山間，親近大自然，更可在最佳位置欣賞到萬(wàn)峰林的壯麗景色。