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每天客貨車輛進出喇叭吵死人 幸福路居民不幸福

每天客貨車輛進出,高音喇叭吵死人

幸福路居民不幸福

  金黔在線訊 興義市區(qū),不少車輛長按喇叭,特別是高音喇叭已成為最大的噪音污染源。5月16日早上,記者來到噪音重災(zāi)區(qū),2公里多長的幸福路居民住宅片區(qū)進行了實地探訪。

  這里的居民不“幸福”

  住在興義市幸福路一帶的居民已經(jīng)有一年多不幸福了,因為他們每天都要忍受客貨車輛喇叭聲的“騷擾”。而面對這些“移動噪音制造廠”,居民們也只能在一旁干瞪眼。

  據(jù)了解,幸福路與324國道相連接,且客車站也在該路段上,每天都有大量的客貨車輛從這里進出市區(qū),導(dǎo)致幸福路成為了噪音的重災(zāi)區(qū)。

  “從早到晚,這些客貨車的氣喇叭就響個不停,于是,我不得不把孩子委托給媽媽撫養(yǎng)”,夏小姐家的孩子5個多月大,以前睡覺時總會被吵醒,然后哭鬧不止。

  “我差點因喇叭聲而進醫(yī)院”,居民金老伯憤怒地告訴記者,不久前,他正騎著摩托車,突然后面一輛客車來了個“震天吼”,把他嚇了一跳,連人帶車摔倒在路邊。所幸車速慢,沒有受傷,而客車卻不管不顧地揚長而去。

  之后,在金老伯女兒的帶領(lǐng)下,記者在幸福小區(qū)路口邊觀察,半個小時里,記者看到“興義至馬嶺、威舍”的客運車輛時不時就會長按高音喇叭,聲音非常刺耳。

  由于喇叭聲音過大,一些停在路邊的小車的警報也跟著“起哄”起來,嗤嗤作響。“每天聽見這樣的‘大合唱’,讓人很心煩!苯鹦〗阏f。

  警用喇叭居然也能裝

  黔西南州交警支隊機動車檢驗科科長余大鴻在接受記者采訪時說,根據(jù)國家《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》,汽車喇叭已從儀器檢測轉(zhuǎn)為人工檢測。以前他們用儀器對客貨車檢測過,并沒有超過115分貝,屬于在正常的范圍之內(nèi)。工作人員一般就聽喇叭響不響,只要響就通過檢測。而對聲音大小,并沒有強制要求。他還表示,現(xiàn)在客貨車輛高音喇叭的聲音基本在90-105分貝左右,但因為音頻的關(guān)系,聽起來的確很刺耳。

  隨后,記者來到支隊附近一家代辦年檢的公司,稱自己的車裝了2個高音喇叭,聲音比較大,問能否通過年檢,“能過,只要把相關(guān)證件帶齊,我們就能讓汽車順利通過檢測!币晃还ぷ魅藛T說。

  在位于幸福路的一家汽車修理廠,記者表示想在車上裝幾個高音喇叭,但又害怕因聲音過高而通不過年審!耙话愣寄苓^,車輛檢測站內(nèi)部有自己的渠道”,該廠薛師傅說道!澳阊b高音喇叭還不如裝個警報器。一般的車子只要聽到警報聲,立馬讓路,作用比高音喇叭強多了。”薛師傅說,他這里賣的警報器從幾百元到上萬元的都有,而客戶主要都集中在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  客車司機熱衷高音喇叭

  在興義市客運南站,許多客車司機都表示他們比較熱衷于高音喇叭,因為電喇叭聲音小。王師傅說:“現(xiàn)在的車隔音效果好,不按高音喇叭他聽不見!薄坝袝r走在路上,還真容易被嚇到!迸赃呉晃皇燮眴T插了一句。

  而在興義市區(qū)的幾家大型醫(yī)院及一些幼兒園、中小學附近,記者沒有看見在這些本該禁鳴的地方有任何一個禁鳴標志。

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