新華網(wǎng)貴陽(yáng)4月12日電(申照生 陳強(qiáng))12日8時(shí)10分，經(jīng)過(guò)914天的艱苦奮戰(zhàn)，全長(zhǎng)2120米的貴州紫望高速公路紫云隧道全線貫通。至此，由中冶集團(tuán)、貴州交建出資并承建的貴州紫望高速公路全線15座、41.5公里(單線)隧道全部貫通，攻克了制約紫望高速公路全線早日建成通車(chē)的最難一關(guān)，打通了全線的咽喉通道。

隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)。

　　據(jù)悉，由中冶集團(tuán)承建的貴州三荔、三施、紫望三條高速公路共有隧道34座(單線全長(zhǎng)70.1公里)，其中長(zhǎng)度2公里以上的有14座。紫云隧道則是其中圍巖種類最多、含水量最大、地質(zhì)變化最頻繁的一座。隧道穿越淺埋地段最小埋深僅6米，施工難度巨大，僅進(jìn)洞就歷時(shí)174天;隧道單洞涌水量每天達(dá)15000立方米，對(duì)施工帶來(lái)極大困難。

隧道二次襯砌施工。

　　據(jù)了解，為保證高速公路所有隧道施工和安全，中冶貴州、貴州交建的建設(shè)者們通過(guò)采用超前雷達(dá)探測(cè)、隧道監(jiān)控量測(cè)、壓注雙液漿、巖溶瞬變電磁勘探等系列措施，攻克隧道涌水突泥難題。先后配備300余名隧道專職安全員，組織隧道實(shí)戰(zhàn)安全演練10余次，安全實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)目標(biāo)，并探索積累了復(fù)雜地質(zhì)隧道施工的寶貴經(jīng)驗(yàn)。