亮點(diǎn)黔西南訊  為不斷提高望謨縣交通系統(tǒng)科學(xué)化管理水平，準(zhǔn)確把握工作的科學(xué)定位和發(fā)展方向，以交通發(fā)展的新業(yè)績深入推進(jìn)望謨政務(wù)改革。望謨縣交通運(yùn)輸局結(jié)合縣情及交通建設(shè)環(huán)境，創(chuàng)新性地提出交通項(xiàng)目建設(shè)“四人行”，有效推動望謨交通項(xiàng)目建設(shè)，為2020年與全國同步建成小康社會出謀獻(xiàn)力。

    今年以來，望謨縣交通運(yùn)輸局為進(jìn)一步深化政務(wù)改革，有效地宣傳和落實(shí)黨的十八大精神，更好地傳達(dá)黨“以人為本、為民謀利”的建設(shè)理念。縣交通運(yùn)輸局結(jié)合望謨縣情及交通建設(shè)環(huán)境，綜合自身實(shí)際、多方調(diào)研、深入研討，提出交通建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃、管理、監(jiān)督、支付等方面必須堅(jiān)持“四人行”。

    項(xiàng)目規(guī)劃“四人行”。即指舉全縣之力為項(xiàng)目建設(shè)建言獻(xiàn)策。“四大家”等部門的重視將有效整合望謨縣相關(guān)職能部門，簡化部分程序，準(zhǔn)確地凸顯交通項(xiàng)目建設(shè)的社會效益和找準(zhǔn)歷史定位，提高相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的科學(xué)性和前瞻性。

    項(xiàng)目管理“四人行”。即實(shí)行“政府、監(jiān)理單位、施工單位、項(xiàng)目受益群眾”共同管理，突破以前只由政府單線管理的窘迫局面。為切實(shí)加大項(xiàng)目管理力度，改變以前單獨(dú)由項(xiàng)目業(yè)主辦管理，把監(jiān)理單位、施工單位撇開的管理模式。切實(shí)把監(jiān)理單位和施工單位合理有效結(jié)合、各盡其責(zé)，共同管理，同時加大項(xiàng)目受益群眾宣傳力度，力爭讓群眾也參與到監(jiān)督管理中來。

    項(xiàng)目監(jiān)督“四人行”。即實(shí)行監(jiān)督以監(jiān)理單位為主，業(yè)主辦現(xiàn)場監(jiān)督、群眾舉報(bào)、媒體曝光為輔的模式，突破以前只由監(jiān)理單位監(jiān)督的單調(diào)模式。把群眾舉報(bào)和媒體曝光納入項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、安全監(jiān)督重要角色中來。且對于質(zhì)量、安全及非自然因素延誤工期等問題，處罰范圍也將不再局限于施工單位，監(jiān)理單位及項(xiàng)目業(yè)主辦都將分擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

    工程款支付“四人行”。即工程款支付手續(xù)將由監(jiān)理單位、業(yè)主辦、受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)和局領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可方能計(jì)量支付相關(guān)工程款項(xiàng)。突破以前交通項(xiàng)目建設(shè)一家之言，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的直接參與將有效降低交通行業(yè)的行政風(fēng)險(xiǎn)，更好地協(xié)調(diào)項(xiàng)目所涉相關(guān)問題，提高當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c建設(shè)管理的積極性和主動性。

    據(jù)悉，望謨縣交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步對農(nóng)村公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路橋梁建設(shè)主體進(jìn)行調(diào)研。農(nóng)村公路管養(yǎng)預(yù)計(jì)將直接放權(quán)到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，部分投資相對小，技術(shù)含量相對較低的橋梁建設(shè)項(xiàng)目將直接由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))建設(shè)，交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持。（羅成培 胡曉艷  報(bào)道）