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長昆鐵路2015年底建成通車 鐵道部專家踏勘普安站

2012年02月22日 07:49:47來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:張忠云

     亮點(diǎn)黔西南訊 2月16日上午,鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院客站方案部部長黨立率專家組來到長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線普安站現(xiàn)場踏勘站房建筑設(shè)計工作,并聽取項目業(yè)主以及當(dāng)?shù)卣诨疖囌局車囊?guī)劃、站房建設(shè)的意見。省鐵建辦副主任梁粵輝、滬昆客專貴州公司副總經(jīng)理兼總工程師黃嘉億、黔西南州鐵建辦主任鄧勤田以及普安縣發(fā)改委、建設(shè)局等部門負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。

    新建長沙至昆明鐵路作為滬昆客運(yùn)專線的一段,是四川、重慶、西藏等西南省份通往華南沿海及華東、中南地區(qū)的主要通道之一,也是西南地區(qū)旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的生命線之一,在區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系中作用巨大。長昆鐵路客運(yùn)專線貴州段線路東起湘黔省界,向西經(jīng)貴州省玉屏、三穗、凱里、貴定、貴陽、平壩、安順、關(guān)嶺、晴隆、普安、盤縣后進(jìn)入云南省,正線全長559.473km,設(shè)玉屏東、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北、清鎮(zhèn)東、平壩南、安順西、關(guān)嶺、普安、盤縣等12個站。新建長昆客運(yùn)專線將在2015年底建成通車。

    長昆客專經(jīng)過黔西南州境內(nèi)晴隆縣、普安縣,州境內(nèi)全長43.08公里。根據(jù)設(shè)計方案,普安站為縣級站,位于貴州省黔西南州普安縣與六盤水市盤縣英武鄉(xiāng)交界的林家屋基村。站場規(guī)模為2站臺面4線。車站共設(shè)置到發(fā)線四條,站臺2座,旅客進(jìn)出站天橋1座,站房設(shè)計面積3500平方米。本站因地形起伏較大,車站中部橫穿虎跳河,車站大部分以橋通過,僅昆明端咽喉設(shè)于路基上。是全線唯一站房設(shè)于河面上且跨越兩市、州的車站。

    專家組一行實(shí)地察看了普安站點(diǎn)的地貌現(xiàn)狀后,認(rèn)為普安站房的地理位置很特殊,同時要求站點(diǎn)涉及的普安縣和盤縣把普安站點(diǎn)超前與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、交通規(guī)劃有效進(jìn)行銜接,按照“功能性、先進(jìn)性、系統(tǒng)性、文化性、經(jīng)營性和以人為本”建設(shè)理念,進(jìn)一步融入舒適、優(yōu)美、人性化的設(shè)計,突出布依族、苗族特色,最大限度地方便群眾出行,拉動城市建設(shè),帶動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

    17日上午,長昆客運(yùn)專線貴州段車站建筑概念征集項目情況介紹會在貴陽舉行。鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院介紹了長昆客運(yùn)專線貴州段的走向、站場分布和站場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等。聽取介紹后,我州及盤縣參會代表分別就普安站站房建筑規(guī)模、設(shè)計風(fēng)格、建筑特色、站場功能等發(fā)表意見。指出,新建長昆客運(yùn)專線將在2015年底建成通車,對普安的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,車站是地方的重要對外窗口,希望設(shè)計單位在普安站的站房設(shè)計中,充分考慮多方面因素,包括近幾年來普安經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展、車站的體量、與地方歷史文化融合的建筑風(fēng)格、功能配套等,要滿足鐵路運(yùn)輸需求。同時,重點(diǎn)考慮站場內(nèi)外的功能,為旅客提供一個便捷、舒適的換乘環(huán)境。

                          ( 張忠云 報道)


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長昆鐵路2015年底建成通車 鐵道部專家踏勘普安站

亮點(diǎn)黔西南 | 2012年02月22日 07:49:47 | 張忠云

     亮點(diǎn)黔西南訊 2月16日上午,鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院客站方案部部長黨立率專家組來到長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線普安站現(xiàn)場踏勘站房建筑設(shè)計工作,并聽取項目業(yè)主以及當(dāng)?shù)卣诨疖囌局車囊?guī)劃、站房建設(shè)的意見。省鐵建辦副主任梁粵輝、滬昆客專貴州公司副總經(jīng)理兼總工程師黃嘉億、黔西南州鐵建辦主任鄧勤田以及普安縣發(fā)改委、建設(shè)局等部門負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。

    新建長沙至昆明鐵路作為滬昆客運(yùn)專線的一段,是四川、重慶、西藏等西南省份通往華南沿海及華東、中南地區(qū)的主要通道之一,也是西南地區(qū)旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的生命線之一,在區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系中作用巨大。長昆鐵路客運(yùn)專線貴州段線路東起湘黔省界,向西經(jīng)貴州省玉屏、三穗、凱里、貴定、貴陽、平壩、安順、關(guān)嶺、晴隆、普安、盤縣后進(jìn)入云南省,正線全長559.473km,設(shè)玉屏東、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北、清鎮(zhèn)東、平壩南、安順西、關(guān)嶺、普安、盤縣等12個站。新建長昆客運(yùn)專線將在2015年底建成通車。

    長昆客專經(jīng)過黔西南州境內(nèi)晴隆縣、普安縣,州境內(nèi)全長43.08公里。根據(jù)設(shè)計方案,普安站為縣級站,位于貴州省黔西南州普安縣與六盤水市盤縣英武鄉(xiāng)交界的林家屋基村。站場規(guī)模為2站臺面4線。車站共設(shè)置到發(fā)線四條,站臺2座,旅客進(jìn)出站天橋1座,站房設(shè)計面積3500平方米。本站因地形起伏較大,車站中部橫穿虎跳河,車站大部分以橋通過,僅昆明端咽喉設(shè)于路基上。是全線唯一站房設(shè)于河面上且跨越兩市、州的車站。

    專家組一行實(shí)地察看了普安站點(diǎn)的地貌現(xiàn)狀后,認(rèn)為普安站房的地理位置很特殊,同時要求站點(diǎn)涉及的普安縣和盤縣把普安站點(diǎn)超前與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、交通規(guī)劃有效進(jìn)行銜接,按照“功能性、先進(jìn)性、系統(tǒng)性、文化性、經(jīng)營性和以人為本”建設(shè)理念,進(jìn)一步融入舒適、優(yōu)美、人性化的設(shè)計,突出布依族、苗族特色,最大限度地方便群眾出行,拉動城市建設(shè),帶動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

    17日上午,長昆客運(yùn)專線貴州段車站建筑概念征集項目情況介紹會在貴陽舉行。鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院介紹了長昆客運(yùn)專線貴州段的走向、站場分布和站場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等。聽取介紹后,我州及盤縣參會代表分別就普安站站房建筑規(guī)模、設(shè)計風(fēng)格、建筑特色、站場功能等發(fā)表意見。指出,新建長昆客運(yùn)專線將在2015年底建成通車,對普安的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,車站是地方的重要對外窗口,希望設(shè)計單位在普安站的站房設(shè)計中,充分考慮多方面因素,包括近幾年來普安經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展、車站的體量、與地方歷史文化融合的建筑風(fēng)格、功能配套等,要滿足鐵路運(yùn)輸需求。同時,重點(diǎn)考慮站場內(nèi)外的功能,為旅客提供一個便捷、舒適的換乘環(huán)境。

                          ( 張忠云 報道)

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