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全國政協(xié)副主席劉曉峰一行赴晴隆考察 稱贊“史迪威公路”抗戰(zhàn)中作出的貢獻

2017年09月12日 11:15:22來源:亮點黔西南 作者:劉衍學 任元萍

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰一行觀看《晴隆薏仁米》宣傳片.jpg 

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰一行觀看《晴隆薏仁米》宣傳片。

9月8日,全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰一行赴黔西南州參加第十二屆生態(tài)健康論壇后,率全國政協(xié)常委、副秘書長、農(nóng)工黨中央專職副主席何維,農(nóng)工黨中央?yún)⒄h政部副部長耿麗麗,國家林業(yè)局計財司巡視員王前進,中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員魏源送等赴黔西南州晴隆考察抗戰(zhàn)文化和康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)。貴州省政協(xié)副主席蔡志君,省政協(xié)人資環(huán)委主任姚小泉,農(nóng)工黨省委主委、省衛(wèi)計委副主任、省政協(xié)常委、省政協(xié)科教文衛(wèi)體委員會副主任張光奇。中共黔西南州委常委、州委統(tǒng)戰(zhàn)部部長羅春紅,州人民政府副州長李杰,州政協(xié)秘書長李如晴,州人民政府副秘書長、州喀斯特研究院院長、農(nóng)工黨州支部主任委員魏曉雙等陪同考察。

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰與地方領導合影.jpg

合影。

貴州黔西南州晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標識。二戰(zhàn)時期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。
登上愛國主義教育基地——晴隆“二十四道拐”,天空放晴、陽光明媚。劉曉峰一行認真聽取“二十四道拐”有關(guān)歷史文化介紹,高度贊賞“史迪威公路”在抗戰(zhàn)時期作出的歷史貢獻。在藍天白云的映襯下,“二十四道拐”的“雄、奇、險、峻”令人嘆為觀止,劉曉峰一行愉快地與省、州、縣領導合影留念。
走進晴隆薏米陽光產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限責任公司,劉曉峰一行觀看了晴隆薏米陽光宣傳片,公司負責人匯報了“糯薏仁精米、速食糯薏仁、食療飲品、保健養(yǎng)生”等一系列主題,介紹了公司的發(fā)展模式、現(xiàn)狀及今后的發(fā)展方向。
劉曉峰一行對晴隆薏米陽光開發(fā)研制的康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)及保健食品表示贊賞。該公司獲國家級龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重點項目、中國十大影響力民族品牌、中國科技創(chuàng)新品牌及省級扶貧龍頭企業(yè)等榮譽稱號,其獨有的晴隆“小白殼”糯薏仁,已獲得“晴隆糯薏仁”地理標志證明商標。
據(jù)悉,“二十四道拐”2010年被列為第四批全省愛國主義教育示范基地;2016年12月,根據(jù)《中國華僑國際文化交流基地管理辦法(暫行)》,經(jīng)中國僑聯(lián)九屆三十一次主席辦公會議研究決定,確定晴隆縣二十四道拐抗戰(zhàn)公路為第三批25個“中國華僑國際文化交流基地”之一。
縣委書記張國志,縣人大常委會主任青祖輝,縣政協(xié)主席吳金山,縣委常委、縣人民政府常務副縣長潘龍,縣委常委、縣人民政府副縣長付明勇,縣委常委、縣委統(tǒng)戰(zhàn)部部長潘瓊等參加考察。
(劉衍學 任元萍)
 
責編:盧生龍
QQ截圖20170912115843.jpg 
晴隆二十四道拐。資料圖片
 

資料:晴隆二十四道拐

晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關(guān)”,雄、奇、險、峻,坡陡彎急,有一夫當關(guān),萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。
公路二十四道拐,始建于民國24年(1935年),次年竣工。二戰(zhàn)時期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈,承擔著國際援華物資的運輸任務。日寇曾多次派飛機對二十四道拐公路進行轟炸,欲截斷黔滇咽喉。
 
QQ截圖20170912115744.1111.jpg
晴隆二十四道拐。資料圖片
 
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美國陸軍準將約瑟夫·史迪威受任美軍中緬印戰(zhàn)區(qū)總司令兼盟軍中國戰(zhàn)區(qū)總參謀長。1942年,美國的公路工程部隊1880工兵營進駐貴州睛隆修筑滇黔公路,駐扎在晴隆沙子嶺3公里處(又稱美國車站),對二十四道拐進行維修,在當?shù)厝罕姷呐浜舷,完成了修路任務,保證了運輸暢通。美國工兵一直駐守到日軍無條件投降后一個多月才逐漸撤離。
1945年,第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達重慶,蔣介石在重慶發(fā)表《中印公路接通的意義》的講話,將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”,睛隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊。

(亮點黔西南江林整理)


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全國政協(xié)副主席劉曉峰一行赴晴隆考察 稱贊“史迪威公路”抗戰(zhàn)中作出的貢獻

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全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰一行觀看《晴隆薏仁米》宣傳片.jpg 

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰一行觀看《晴隆薏仁米》宣傳片。

9月8日,全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰一行赴黔西南州參加第十二屆生態(tài)健康論壇后,率全國政協(xié)常委、副秘書長、農(nóng)工黨中央專職副主席何維,農(nóng)工黨中央?yún)⒄h政部副部長耿麗麗,國家林業(yè)局計財司巡視員王前進,中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員魏源送等赴黔西南州晴隆考察抗戰(zhàn)文化和康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)。貴州省政協(xié)副主席蔡志君,省政協(xié)人資環(huán)委主任姚小泉,農(nóng)工黨省委主委、省衛(wèi)計委副主任、省政協(xié)常委、省政協(xié)科教文衛(wèi)體委員會副主任張光奇。中共黔西南州委常委、州委統(tǒng)戰(zhàn)部部長羅春紅,州人民政府副州長李杰,州政協(xié)秘書長李如晴,州人民政府副秘書長、州喀斯特研究院院長、農(nóng)工黨州支部主任委員魏曉雙等陪同考察。

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務副主席劉曉峰與地方領導合影.jpg

合影。

貴州黔西南州晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標識。二戰(zhàn)時期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。
登上愛國主義教育基地——晴隆“二十四道拐”,天空放晴、陽光明媚。劉曉峰一行認真聽取“二十四道拐”有關(guān)歷史文化介紹,高度贊賞“史迪威公路”在抗戰(zhàn)時期作出的歷史貢獻。在藍天白云的映襯下,“二十四道拐”的“雄、奇、險、峻”令人嘆為觀止,劉曉峰一行愉快地與省、州、縣領導合影留念。
走進晴隆薏米陽光產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限責任公司,劉曉峰一行觀看了晴隆薏米陽光宣傳片,公司負責人匯報了“糯薏仁精米、速食糯薏仁、食療飲品、保健養(yǎng)生”等一系列主題,介紹了公司的發(fā)展模式、現(xiàn)狀及今后的發(fā)展方向。
劉曉峰一行對晴隆薏米陽光開發(fā)研制的康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)及保健食品表示贊賞。該公司獲國家級龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重點項目、中國十大影響力民族品牌、中國科技創(chuàng)新品牌及省級扶貧龍頭企業(yè)等榮譽稱號,其獨有的晴隆“小白殼”糯薏仁,已獲得“晴隆糯薏仁”地理標志證明商標。
據(jù)悉,“二十四道拐”2010年被列為第四批全省愛國主義教育示范基地;2016年12月,根據(jù)《中國華僑國際文化交流基地管理辦法(暫行)》,經(jīng)中國僑聯(lián)九屆三十一次主席辦公會議研究決定,確定晴隆縣二十四道拐抗戰(zhàn)公路為第三批25個“中國華僑國際文化交流基地”之一。
縣委書記張國志,縣人大常委會主任青祖輝,縣政協(xié)主席吳金山,縣委常委、縣人民政府常務副縣長潘龍,縣委常委、縣人民政府副縣長付明勇,縣委常委、縣委統(tǒng)戰(zhàn)部部長潘瓊等參加考察。
(劉衍學 任元萍)
 
責編:盧生龍
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晴隆二十四道拐。資料圖片
 

資料:晴隆二十四道拐

晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關(guān)”,雄、奇、險、峻,坡陡彎急,有一夫當關(guān),萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。
公路二十四道拐,始建于民國24年(1935年),次年竣工。二戰(zhàn)時期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈,承擔著國際援華物資的運輸任務。日寇曾多次派飛機對二十四道拐公路進行轟炸,欲截斷黔滇咽喉。
 
QQ截圖20170912115744.1111.jpg
晴隆二十四道拐。資料圖片
 
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美國陸軍準將約瑟夫·史迪威受任美軍中緬印戰(zhàn)區(qū)總司令兼盟軍中國戰(zhàn)區(qū)總參謀長。1942年,美國的公路工程部隊1880工兵營進駐貴州睛隆修筑滇黔公路,駐扎在晴隆沙子嶺3公里處(又稱美國車站),對二十四道拐進行維修,在當?shù)厝罕姷呐浜舷拢瓿闪诵蘼啡蝿,保證了運輸暢通。美國工兵一直駐守到日軍無條件投降后一個多月才逐漸撤離。
1945年,第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達重慶,蔣介石在重慶發(fā)表《中印公路接通的意義》的講話,將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”,睛隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊。

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