冊亨巖架地質(zhì)不良路段處治工程進(jìn)展順利

2018年06月08日 14:03:48來源：亮點(diǎn)黔西南作者：孔峰

圖：國道552線冊亨縣巖架地質(zhì)不良路段處治工程施工現(xiàn)場..JPG

施工

6月8日，筆者從貴州省興義公路管理局工程處獲悉，國道552線冊亨縣巖架地質(zhì)不良路段處治工程施工進(jìn)展較為順利，有望在本月15日前完成路基施工通車，路面和附屬工程將于7月30前全部完工。

該工程位于國道552線K24+945M處，全長135米，原為老路改擴(kuò)建工程，屬于國道552線望（謨）冊（亨）公路改擴(kuò)建工程第二合同段，由興義公路工程有限公司承建。因該路段發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害病害，導(dǎo)致路面多處見張拉裂隙，縱向裂縫長約100余米，寬約5毫米-50毫米，呈不規(guī)律的折結(jié)形，路肩墻砌體鼓脹向外傾斜，無法進(jìn)行正常的公路改擴(kuò)建工程施工，必須采取有效措施處治。根據(jù)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)，在地質(zhì)災(zāi)害路段采用錨索樁板墻治理，在路基外側(cè)設(shè)間距為5米，長為18m-24m，樁徑為2.5m的12根巨型抗滑樁，3月19日完成施工設(shè)計(jì)圖紙交付施工單位施工。

因該工程位于地質(zhì)不良地段，施工條件極為復(fù)雜，特別是抗滑樁打孔施工時(shí)，不能采用沖洗液沖洗鉆進(jìn)，若遇孔內(nèi)塌孔，只能采用鉆管跟進(jìn)方式成孔，同時(shí)還要保證鉆孔底孔徑符合設(shè)計(jì)要求。公路干部職工在施工時(shí)還要克服孔內(nèi)坍塌和孔內(nèi)滲水等病害，施工難度極大，公路干部職工攻克了一個(gè)又一個(gè)難題，在短短的70多天時(shí)間里，發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干，奮力拼搏”的精神，力爭讓因地質(zhì)災(zāi)害病害造成損毀而斷交近一年的公路于6月15日前通車。

據(jù)項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該地質(zhì)不良路段處治工程預(yù)算投資為560萬元，截止至日前，已完成抗滑樁12根總長為278米燒筑（澆筑水泥混凝土1420立方），錨桿混凝土擋墻610立方，砌筑工程733立方米，填方6400立方，總體形象進(jìn)度完成90%以上。因路基填方厚度較厚，需要經(jīng)過一段時(shí)間的行車輾壓和路基自然沉降，待路基穩(wěn)固成形后再進(jìn)行路面施工，預(yù)計(jì)在7月30日前全面完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

（孔峰）

責(zé)編：盧生龍