亚洲综合中字无码播放|中文字幕成熟丰满人妻|娇妻被交换粗大高潮视频|91国语精品福利自产拍|日本一区二区免费在线观看|久久99无码精品亚洲日韩|久久99精品国产99久久6|欧美日韩国产精品一区二区三区

首頁(yè)|新聞|圖庫(kù)|教育|房產(chǎn)|旅游|公告|汽車|財(cái)經(jīng)|健康
你當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車 > 政策法規(guī)

交通部降低高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 延長(zhǎng)收費(fèi)年限

    十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一的 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》自2009年3月國(guó)務(wù)院印發(fā)后,扶持物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的相關(guān)細(xì)則并未出臺(tái)。

    1月19日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從國(guó)家發(fā)改委得到證實(shí),物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則已于去年10月上報(bào)國(guó)務(wù)院,預(yù)計(jì)不久將公布。

    大幅降稅

    國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)耿書海在昨日召開(kāi)的2011年中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告會(huì)上透露,經(jīng)過(guò)物流調(diào)研組一年多的調(diào)研,多個(gè)部門已將調(diào)研結(jié)果聯(lián)合上報(bào)國(guó)務(wù)院,目前仍未下發(fā)的原因是 “國(guó)務(wù)院認(rèn)為文件對(duì)物流業(yè)的支持力度還不夠”。

    據(jù)悉,上述細(xì)則包括物流業(yè)稅收、土地、車輛管理、改善行政管理、資源整合、技術(shù)創(chuàng)新等方面。

    在稅收方面,將著力解決物流營(yíng)業(yè)稅幾個(gè)環(huán)節(jié)稅率不一致的問(wèn)題,F(xiàn)行營(yíng)業(yè)稅的稅目將物流業(yè)務(wù)劃分為運(yùn)輸與服務(wù)兩大類:運(yùn)輸類(裝卸、搬運(yùn)等)的營(yíng)業(yè)稅稅率為3%,服務(wù)類(倉(cāng)儲(chǔ)、配送、代理等)的營(yíng)業(yè)稅稅率卻為5%。此外,物流業(yè)重復(fù)征稅問(wèn)題也頗為常見(jiàn)。

    上述細(xì)則有望統(tǒng)一稅率,減收物流業(yè)各環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)同3%的比率。但在討論時(shí),被財(cái)政部提議變通為 “把物流業(yè)納入今年增值稅擴(kuò)大的范圍”。

    在土地政策方面,耿書海表示,細(xì)則主要在提高土地集約利用的基礎(chǔ)上加大了土地政策的支持,政府供應(yīng)的物流用地要納入年度供應(yīng)計(jì)劃,同時(shí)支持利用現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)的一些存量土地資源發(fā)展物流業(yè),將一些舊的廠房用來(lái)發(fā)展物流業(yè)。涉及到原土地劃撥權(quán)部分,在手續(xù)辦理和費(fèi)用方面也有所明確和傾斜。

    部際協(xié)調(diào)

    近段時(shí)間,“368萬(wàn)天價(jià)高速公路收費(fèi)案”再次讓輿論聚焦在收費(fèi)亂象上。耿書海也表示,物流企業(yè)普遍反映過(guò)路過(guò)橋費(fèi)負(fù)擔(dān)過(guò)重。

    在參會(huì)間隙接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí),耿書海提出,希望5年之內(nèi),高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)能降一半左右,撤離不合理的收費(fèi)站,為物流業(yè)創(chuàng)造良好的外部條件。

    對(duì)此,昨日交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蔡玉賀予以了回應(yīng),稱目前交通運(yùn)輸部確實(shí)在考慮將收費(fèi)公路標(biāo)準(zhǔn)降低。收費(fèi)公路在其形成時(shí),由于當(dāng)初財(cái)力不足以支撐國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),所以引入了社會(huì)融資。我國(guó)高速公路收費(fèi)年限為30年,而國(guó)外大多在90~100年,如果將時(shí)間延長(zhǎng),那相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可降低。交通部正在研究?jī)蓚(gè)體系:即高速公路等為主的收費(fèi)部門體系,和以普通公路為輔的不收費(fèi)的體系。“交通部正在緊鑼密鼓地做相關(guān)工作”,包括相應(yīng)法律法規(guī)的修改,爭(zhēng)取多開(kāi)通綠色通道降低物流的成本和運(yùn)輸?shù)某杀尽?/font>

    據(jù)悉,交通運(yùn)輸部黨組已經(jīng)通過(guò)了在“十二五”時(shí)期對(duì)物流園區(qū)貨運(yùn)樞紐給予一定的補(bǔ)貼,協(xié)商以后將予以實(shí)施。

了解黔西南更多資訊,盡在亮點(diǎn)黔西南網(wǎng)微信,掃描下方二維碼免費(fèi)閱讀。
亮點(diǎn)黔西南歡迎投稿,新聞郵箱:ldqxnw@163.com 有獎(jiǎng)報(bào)料電話:0859 -3224873
 網(wǎng)友評(píng)論  (共有 0 條評(píng)論)  
姓名: (文明上網(wǎng),從理性發(fā)言)
匿名發(fā)表
網(wǎng)友評(píng)論僅供網(wǎng)友表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本網(wǎng)同意其觀點(diǎn)。

亮點(diǎn)黔西南 版權(quán)所有 Ldqxn.Com All Rights Reserved 電話:0859-3224873 網(wǎng)站地圖 投稿郵箱:ldqxnw@163.com