為補(bǔ)足交通短板，破解貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“瓶頸”制約，徹底解決服務(wù)山區(qū)農(nóng)村群眾“最后一公里”問(wèn)題，黔西南州各縣（市、區(qū)）加大“組組通”公路建設(shè)工作協(xié)調(diào)力度，主動(dòng)為“組組通”公路建設(shè)開辟“綠色通道”，形成“省級(jí)指導(dǎo)、市州統(tǒng)籌、縣區(qū)主責(zé)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施、村民參與、多方協(xié)作、各方監(jiān)督”的全州“一盤棋”春風(fēng)行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)合力，徹底解決農(nóng)村公路“最后一公里”問(wèn)題。

在“組組通”公路實(shí)施建設(shè)中，各縣（市、區(qū)）按照“通不了就搬，搬不了就通”全省農(nóng)村“組織通”公路三年大決戰(zhàn)的要求，因地制宜結(jié)合實(shí)際，堅(jiān)持“因地制宜、科學(xué)設(shè)計(jì)、厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)、提高效益”的原則，將“組組通”公路建設(shè)與美麗鄉(xiāng)村、新農(nóng)村建設(shè)及脫貧攻堅(jiān)、村莊整治有機(jī)結(jié)合起來(lái)，對(duì)項(xiàng)目庫(kù)建立、計(jì)劃下達(dá)、招投標(biāo)、施工合同、實(shí)施進(jìn)展、資金使用、質(zhì)量監(jiān)督、驗(yàn)收管理等方面進(jìn)行全程監(jiān)管，嚴(yán)格按每公里40萬(wàn)元的補(bǔ)助資金全額用于通組公路建設(shè)直接工程費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)“一路通、百業(yè)興、百姓富”的發(fā)展格局。

（吳古昌）

責(zé)編：盧生龍