圖為興義那坡立交橋效果圖。

頗有氣勢的興義那坡立交橋一角。圖為湖南街至北京路方向。

 興義那坡立交橋平坦的路面。圖為湖南街至延安路方向。

興義那坡立交橋一角。圖為湖南街往右至北京路、往左至延安路方向。

    亮點黔西南訊 2013年12月29日，興義市那坡立交橋工程主橋主線基本通車。

    為緩解興義市交通擁擠狀況，減輕城市道路通行壓力，2005年8月，興義那坡立交橋項目委托上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司進行方案設計，2009年拆遷動工，同年5月27日黔西南州城鄉(xiāng)規(guī)劃管理委員會針對該項目設計方案進行了評審，2011年2月19日正式出具專家組評審意見，于2011年6月正式施工。興義那坡立交橋是興義市2009年重大城市基礎設施項目，其占地面積92805平方米，橋梁工程建筑面積為19917.217平方米。其中，建筑安裝費8954.47萬元，總投資10536.88萬元，并按照現(xiàn)代化城市的發(fā)展要求，橋梁結(jié)構(gòu)設計在貫徹性能良好、經(jīng)濟、安全、合理、滿足道路交通功能總體要求的基礎上，進一步注重橋梁結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)與藝術(shù)的完美統(tǒng)一，充分體現(xiàn)以人為本的設計理念，讓人們覺得舒適、放心。

    那坡立交橋北接延安路、南接北京路、東接興義大道、西接湖南街，貫通城市的東西南北，是興義重要的交通樞紐。建成后，將對解決新老城區(qū)交通瓶頸，加快興義市城市化進程發(fā)揮積極作用。該工程共分三層全互通立交。南北向延安路至北京路置于地面第一層；東西向直行交通采用對向雙幅道路，其中興義大道至湖南路直行方向為第二層；湖南路向興義大道直行方向為立交第三層。其將于2014年1月1日正式實行全面通車（現(xiàn)興義那坡立交橋主橋主線已基本通車)。

      州委、州政府對那坡立交橋工程的建設十分關注和關心。12月29日上午11時，州委書記張政，州委副書記、州長楊永英，州人大常委會主任賀登祥州政協(xié)主席龍剛等領導檢查了那坡立交橋工程建設進展情況。州委副書記、興義市委書記桑維亮，興義市委副書記、市長王天洋等領導也多次到工地檢查指導工作。

      昨日上午，筆者在那坡立交橋施工現(xiàn)場看到，碾壓機械來回穿梭，正在進行路基碾壓等相關收尾工作，一些工人仍然鼓足干勁，正在進行絞縫及鋼筋安裝等橋面鋪裝，一派忙碌而有序的景象。據(jù)一位工人介紹，為加快建設進度，確保2014年1月1日前正式實行全面通車（興義市承諾2013年年底通車），他們每天上午7點多鐘便到現(xiàn)場進行施工，直到晚上19點鐘左右才收工回家休息。工程負責單位也加強了技術(shù)力量，由負責人跟班作業(yè)，督促進度和施工安全，確保工程按時按質(zhì)完成。(本網(wǎng)周勇攝影報道)