卡沒有充值功能,市民:公交卡，想說愛你不容易
公交卡，想說愛你不容易
興義市開通無人售票公交車，有效節(jié)省了人力、物力等資源，但“找零”麻煩隨之而來。為了解決這一難題，公交公司與興義農合行加強聯(lián)系，為乘客制作了公交卡。公交卡的使用情況如何？社會反響怎樣？
消費者：服務功能亟待完善
公交卡的服務功能有待改善。在興義三中上課的李老師因公交卡的事感到很無奈。“公交卡不記名、不掛失，沒有充值功能，用完100元一張的卡，仍了，挺可惜！建議相關部門完善公交卡的服務功能，如果能夠充值的話，就好了！那樣既方便，又不浪費資源！”李老師說，他跑了若干銀行點，營業(yè)員都說沒有充值功能。
同樣的煩惱也發(fā)生在住在豐源社區(qū)的羅先生身上。他告訴記者，自從有了公交卡，他的出行的確方便了許多，是解決上班的大好事�？晒豢ㄊ前此⒖ù螖涤嬎悖荒艹渲�，對于像他這樣既要照顧老人孩子，不用卡的時候，還要按時上班的工薪族成了問題。比如他每天早上一早起來先忙活完孩子的吃喝拉撒，送幼兒園后再到單位上班，下午下班接孩子做飯買菜忙家務根本沒時間去買卡。而附近幾個銀行都沒有開設這項業(yè)務，他要跑很遠的路，老年人年紀大腿腳不方便，記不住繁瑣的聯(lián)系方式和地址。為避免麻煩，他一次買了5張卡，但過后不小心給丟了，去銀行打聽說不能掛失也找不回來，只能自認倒霉，重新辦理了一張。
管理部門：轉賬充值不現實
針對消費者反映的熱點問題，記者來到位于北京路的農合行營業(yè)點和豐源社區(qū)營業(yè)點，了解公交車卡的使用功能。據工作人員介紹，興義的金融網點多、范圍廣，但并不是每家銀行、每個網點都配備有充公交卡的設備。因為充公交卡的設備成本相對較高，給每一個網點都配備是不現實的。而網點的設置也是根據人口的分布情況來安排的，人口密集的地方配備的設備較多。他們的銀行周末是不休息的，像住在郊區(qū)較遠的人應當提前了解好哪個網點可以購買，避免跑冤枉路。
據估算，今年，興義使用公交卡的人數大約在10萬人左右,以后還會呈現逐年增長的趨勢�？梢姡豢ㄊ鞘忻癯鲂袝r不可缺少的工具，但興義現有的公交卡由于服務功能少，無法滿足老年人、學生和上班族的需要。比如說：不能掛失，一不小心弄丟了，只能自認倒霉。一些公交車沒有刷卡功能，帶了卡，還要找零等。
針對這些情況，也有消費者提出，能否借鑒銀行卡的方式，把數據信息全部儲存在后臺，像銀行轉賬一樣充值。這樣，每刷一次卡，由讀卡器向后臺讀取與該卡匹配的信息，再顯示出來，不就解決問題了？
負責公交車卡通運營管理的劉女士說，公交車卡能不能增設網點，在所有銀行開通，能否掛失，這是個普遍反映的老問題了。公交卡經營業(yè)務，現在主要由農合行負責，網點相對較多,但并不是所有的銀行都有此項業(yè)務。至于公交車卡的掛失、實名、充值等，有待今后逐一完善。因為配設充值功能的成本相對較高，配備充值項目目前技術還不成熟。因為設備的配備一方面要根據代理這項業(yè)務銀行的分布情況來確定，另一方面，是根據人口的分布情況來安排，人口密集的地方配備的設備較多。隨著業(yè)務的不斷擴展，公交公司和農合行會逐漸增加銷售網點，合理規(guī)劃網點分布，方便市民的生活。“我們暫時會延續(xù)‘不記名不掛失’的政策，因為記名卡從技術上可以實現，但是記名卡所存在的實名認證和過濾黑名單等程序會使得刷卡速度減慢，這樣會耽誤更多的時間，不符合國家的統(tǒng)一規(guī)定，也不方便市民的生活。”
社會學專家：轉變服務觀念最重要
“最近，上海推出了交通卡自助充值的新服務，興義可以學習借鑒。普通公交卡優(yōu)惠打折，殘疾人免費乘車……這些都是目前國家給老百姓的惠民政策。”州委黨校專門研究社會學的李紅琴副教授認為，現在，興義的公交系統(tǒng)越來越完善，但公交卡充值依舊存在問題。建議管理部門以及公交公司建立公交卡網上充值平臺，運營商加大銀行入網投入許可，合理科學布點，銀行應在資金、人員、技術等方面多投入進去，讓更多的網點擁有這樣的技術，多方合作，讓公交卡“充值”不再難，讓群眾的出行更加方便。
李紅琴說，相比于技術革新，服務部門轉變服務觀念更加重要。發(fā)放公交卡，既然以服務公眾為目的，就應該想辦法打消公眾的疑慮，多站在公眾立場想問題、尋找皆大歡喜的解決方案。比如，采用交通卡發(fā)放部門和市民共同承擔費用、甚至免費贈送的方式，讓消費者真正享受貼心服務等等。
