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打造智慧公路 興仁公路管理段首次啟用無人機(jī)巡航公路和橋梁

2020年04月14日 08:36:28來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:李念秋


應(yīng)用無人機(jī)巡查公路橋梁。曹鴻媛 攝

  近日,興仁公路管理段應(yīng)用無人機(jī)巡查公路、橋梁,這標(biāo)志著無人機(jī)將首次應(yīng)用于興仁公路管理段管養(yǎng)的國省干線公路日常巡邏,大力提升公路部門日常養(yǎng)護(hù)、公路管理和應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。

  該無人機(jī)具有空中巡邏、空中拍攝等職能,可運(yùn)用于道路巡檢、應(yīng)急搶險(xiǎn)、路政管理、遠(yuǎn)程監(jiān)測等部門,有利于建設(shè)智慧公路。今年初,興仁公路管理段就購買了一臺無人機(jī),經(jīng)過長時(shí)間的學(xué)習(xí)使用,現(xiàn)在技術(shù)人員已經(jīng)能運(yùn)用無人機(jī)進(jìn)行高危邊坡、橋梁、路面巡查和交通事故、道路上違規(guī)構(gòu)筑物巡查等,很大程度上提升了公路建管養(yǎng)的能力。

  興仁公路管理段管養(yǎng)的公路里程長,巡航范圍大,對于無人機(jī)的續(xù)航和任務(wù)掛載提出了較高的要求。據(jù)介紹,此次購置的無人機(jī),能滿足垂直起降、高清連拍、高清攝像等多種功能,具備人工遙控、定點(diǎn)懸停等多種飛行模式,其有效像素達(dá)2000萬,距離達(dá)到5公里左右,最大水平飛行速度為每秒20米,最大上升速度為每秒5米,最大下降速度為每秒3米,最高飛行高度為6000米,最長飛行時(shí)間為31分鐘,最長懸停時(shí)間為29分鐘,最大續(xù)航里程達(dá)18公里,最大抗風(fēng)等級為5級風(fēng)。

  “該無人機(jī)的應(yīng)用對于完善公路安全監(jiān)測,加快應(yīng)急搶險(xiǎn),推進(jìn)養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新將具有十分重要的意義,將大力助推智能公路的建設(shè)。”興仁公路管理段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  (李念秋)

責(zé)編:盧生龍


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打造智慧公路 興仁公路管理段首次啟用無人機(jī)巡航公路和橋梁

亮點(diǎn)黔西南 | 2020年04月14日 08:36:28 | 李念秋


應(yīng)用無人機(jī)巡查公路橋梁。曹鴻媛 攝

  近日,興仁公路管理段應(yīng)用無人機(jī)巡查公路、橋梁,這標(biāo)志著無人機(jī)將首次應(yīng)用于興仁公路管理段管養(yǎng)的國省干線公路日常巡邏,大力提升公路部門日常養(yǎng)護(hù)、公路管理和應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。

  該無人機(jī)具有空中巡邏、空中拍攝等職能,可運(yùn)用于道路巡檢、應(yīng)急搶險(xiǎn)、路政管理、遠(yuǎn)程監(jiān)測等部門,有利于建設(shè)智慧公路。今年初,興仁公路管理段就購買了一臺無人機(jī),經(jīng)過長時(shí)間的學(xué)習(xí)使用,現(xiàn)在技術(shù)人員已經(jīng)能運(yùn)用無人機(jī)進(jìn)行高危邊坡、橋梁、路面巡查和交通事故、道路上違規(guī)構(gòu)筑物巡查等,很大程度上提升了公路建管養(yǎng)的能力。

  興仁公路管理段管養(yǎng)的公路里程長,巡航范圍大,對于無人機(jī)的續(xù)航和任務(wù)掛載提出了較高的要求。據(jù)介紹,此次購置的無人機(jī),能滿足垂直起降、高清連拍、高清攝像等多種功能,具備人工遙控、定點(diǎn)懸停等多種飛行模式,其有效像素達(dá)2000萬,距離達(dá)到5公里左右,最大水平飛行速度為每秒20米,最大上升速度為每秒5米,最大下降速度為每秒3米,最高飛行高度為6000米,最長飛行時(shí)間為31分鐘,最長懸停時(shí)間為29分鐘,最大續(xù)航里程達(dá)18公里,最大抗風(fēng)等級為5級風(fēng)。

  “該無人機(jī)的應(yīng)用對于完善公路安全監(jiān)測,加快應(yīng)急搶險(xiǎn),推進(jìn)養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新將具有十分重要的意義,將大力助推智能公路的建設(shè)。”興仁公路管理段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  (李念秋)

責(zé)編:盧生龍

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