功能分區(qū)

　　貴網(wǎng)3月5日訊（黔中早報(bào) 文/記者 邵培佳 圖/二環(huán)四路城市帶建設(shè)指揮部提供）“今年要確�；疖嚤闭竟δ軈^(qū)的創(chuàng)新東路、陽關(guān)大道兩條主干道路年底建成通車。目前，兩條道路部分施工圖已出，正在進(jìn)行橋梁部分施工圖設(shè)計(jì)。”昨天，觀山湖區(qū)建設(shè)投資發(fā)展有限公司火車北站功能區(qū)項(xiàng)目總工騰俊介紹，貴陽火車北站綜合樞紐功能板塊工程征地拆遷、設(shè)計(jì)、地勘、環(huán)評、施工等已完成投資近8億元，今年年底將完成35億元的投資目標(biāo)。

　　作為功能區(qū)主干道，創(chuàng)新東路、陽關(guān)大道貫通后，將給火車北站功能路網(wǎng)其他工程提供施工通道，加快路網(wǎng)施工建設(shè)，同時(shí)將提升該區(qū)域的土地利用價(jià)值。

　　西廣場征拆工作已完成火車北站綜合樞紐功能板塊位于觀山湖區(qū)大關(guān)一帶，是二環(huán)四路城市帶中十五個(gè)功能板塊的龍頭板塊，是僅有的兩個(gè)以交通樞紐功能定位的功能板塊之一，以客流集散為主，具有對外交通樞紐、市內(nèi)交通換乘樞紐雙重功能，是聯(lián)系新舊城區(qū)的紐帶，需對城際交通(高鐵/鐵路)人流進(jìn)行疏解，同時(shí)提供足夠的靜態(tài)交通容納量，盤活區(qū)域交通，分流區(qū)域內(nèi)匯聚車流。

　　火車北站路網(wǎng)工程，包括東西兩個(gè)廣場、西廣場配套的景觀大道以及6條綜合區(qū)骨干路網(wǎng)項(xiàng)目，總投資89億元。

　　目前，西廣場征拆工作已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)下月將完成所有土石方工程;西廣場配套工程征拆已完成80%;創(chuàng)新東路完成70%;陽關(guān)大道完成20%;景觀大道的20萬方土石方量已全部完成。

　　火車北站預(yù)計(jì)明年投入運(yùn)營貴陽火車北站的建設(shè)，將極大縮短我省與國內(nèi)許多大中型城市的時(shí)空距離。屆時(shí)，將形成貴陽至成都、重慶、昆明、長沙等地2小時(shí)，至武漢等地3小時(shí)，至廣州、西安等地4小時(shí)，至鄭州等地5小時(shí)，至上海等地6小時(shí)，至北京等地7小時(shí)的“快速鐵路交通圈”，這些快速鐵路都將匯集于觀山湖區(qū)的貴陽火車北站。

　　據(jù)悉，貴陽火車北站預(yù)計(jì)于2014年投入運(yùn)營。

聲明：轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com)，我們將及時(shí)更正或刪除，謝謝！