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興義那坡立交橋下為什么不設(shè)一條人行便道?

2015年04月09日 15:34:10來源:亮點黔西南 作者:凌云

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

亮點黔西南網(wǎng)友凌云 自從興義市那坡立交橋建設(shè)通車后,確實給廣大市民帶來了很多方便。但是給居住在原“發(fā)達(dá)市場”和滴水社區(qū)的群眾增添了新的出行問題,由于原來通往豐源市場的路被立交橋橫腰跨斷后(現(xiàn)在橋下未設(shè)人行道),導(dǎo)致現(xiàn)在居住在這兩個社區(qū)的群眾前往豐源市場購物、買菜、辦事都要繞道上至興義水廠,下至興達(dá)市場(兩邊距離都超過1公里多)才有斑馬線的人行道通過。一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。由于橋面寬,行走時間較長,常常見到行人、車輛在立交橋上穿插,險象環(huán)生,很是讓人揪心。

為什么交通部門不在橋下留一個人行便道?如果在原“發(fā)達(dá)市場”路口既現(xiàn)在的“都市家園”小區(qū)門口對面的機(jī)動車輔道上增畫一條斑馬線和增加一條減速帶,與連接立交橋下增設(shè)的人行道,然后直接通往豐源市場“永豐街”。此舉,既方便了群眾出行,又減少了交通隱患。還望有關(guān)部門妥善解決。
聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時更正或刪除,謝謝!

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興義那坡立交橋下為什么不設(shè)一條人行便道?

亮點黔西南 | 2015年04月09日 15:34:10 | 凌云

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

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一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。

亮點黔西南網(wǎng)友凌云 自從興義市那坡立交橋建設(shè)通車后,確實給廣大市民帶來了很多方便。但是給居住在原“發(fā)達(dá)市場”和滴水社區(qū)的群眾增添了新的出行問題,由于原來通往豐源市場的路被立交橋橫腰跨斷后(現(xiàn)在橋下未設(shè)人行道),導(dǎo)致現(xiàn)在居住在這兩個社區(qū)的群眾前往豐源市場購物、買菜、辦事都要繞道上至興義水廠,下至興達(dá)市場(兩邊距離都超過1公里多)才有斑馬線的人行道通過。一些老人、小孩、學(xué)生由于嫌繞道太長,不想走這1公里多的冤枉路段,便直接穿梭在立交橋上的機(jī)動車道上前往豐源市場。由于橋面寬,行走時間較長,常常見到行人、車輛在立交橋上穿插,險象環(huán)生,很是讓人揪心。

為什么交通部門不在橋下留一個人行便道?如果在原“發(fā)達(dá)市場”路口既現(xiàn)在的“都市家園”小區(qū)門口對面的機(jī)動車輔道上增畫一條斑馬線和增加一條減速帶,與連接立交橋下增設(shè)的人行道,然后直接通往豐源市場“永豐街”。此舉,既方便了群眾出行,又減少了交通隱患。還望有關(guān)部門妥善解決。

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